2026-06-11 23:59:20 艺苑大观 9
新能源汽车又又又着火了,塔起这回是火引阿维塔06。
前两天,燃旁山西新闻网最新新闻在福建霞浦一个公共停车场内,边台一辆阿维塔06纯电版车型起火,车两由于火势太大,个疑导致停在旁边的点等待解答7台其他车辆也和这辆阿维塔一起,被烧成了骨架。塔起

其中不乏奔驰、火引宝马等豪车。燃旁
最可怕的边台是,有几台车停在通道对面,车两也受到了牵连,个疑山西新闻网最新新闻万幸没有造成人员伤亡。点等待解答
截至目前,塔起阿维塔官方并未公布起火原因,只透露:“正在调查中。”

据悉,这辆车今年8月28日才买回家,使用了一个半月,只开了1066公里。
这起事件有两个疑点:

第一,阿维塔官方曾宣传,这款车搭载有“24小时电池监控系统”,任何温度异常都会及时上传总部并通知车主。然而,据车主透露,在没有燃烧之前,APP显示车内温度就已经升高到76度多,却并未受到任何警告信息。
第二,有目击者称,火苗最早从副驾位置开始窜出,而非底盘部分,这可能与电池包无关,但不排除车辆电路故障,或者充电宝、太阳镜、矿泉水瓶、打火机等物品导致。

作为吃瓜群众,咱们在官方公布调查结果之前,要做到不传谣、不信谣。
资料显示,阿维塔所有车型都使用宁德时代电池组,并且阿维塔06之前在宣传时也强调其电池的安全性。
甚至搬出了260秒火烧试验、750J电池底部撞击试验、5针同时穿刺试验等等,来证明电池的安全性。

今年1月,阿维塔还和极氪在网上争论,到底谁才是真正的“0自燃”。
所以,新能源汽车最好不要随便宣传“0自燃”,哪怕真的从未自燃过,这东西很魔性!
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