曾经，飞不到很多人春节想要回趟家，视频得先坐飞机到省会城市，到随青岛新闻网方便面再换乘四五个小时的便飞汽车。而如今，支线星罗棋布的机场家的距离支线机场串联起了你家和我家。从“飞不到”到“随便飞”。拉近一条条航线像一根根毛细血管，飞不到将发展的视频青岛新闻网方便面血液输送到全国的每一个角落。

从“飞不到”到“随便飞”

小机场拉近家的到随距离

2026年春运，对于“红都”江西瑞金以及周边老区群众而言，便飞回家的支线旅途有了更多的选择。2025年9月，机场家的距离瑞金机场通航，拉近从北京大兴机场起飞的飞不到客机，仅两个多小时就能跨越1000多公里，给外地返乡的乘客带来实实在在的便捷。

如今，这座崭新的瑞金机场，已开通北京大兴、上海浦东、遵义三条往返航线，春运期间，这里既有返乡的游子，也有出发的游客，老区开通新机场，让山海阻隔不再遥远，也让红色旅游更有活力。

“十四五”以来，像瑞金这样的“小机场”数量持续增加，如今支线机场数量已经占到全国机场总量的70%以上。依托“枢纽+支线”的布局，今年春运期间，支线机场的客流同比增长显著，曾经的“小机场”正在迎来“大流量”。

去哪儿大数据研究院研究员 石珂：今年春运期间，很多“小机场”都“热起来”了。比如北京—芒市热度同比增长达3.1倍、武汉—腾冲热度同比增长达2.9倍、上海—三明热度同比增长1.8倍，同步也带动了很多小城市的旅游热度。

航线“蛛网密布”

“流动的中国”联通世界

曾经坐飞机是一件“新鲜事”，但是如今我国的航空总人口已经超过了5亿，成为全球第一航空人口大国。国内国际航线网络越织越密，拉近时空距离的同时，也带动了旅游出行的热度，“流动的中国”正联通全世界。

与往年不同，今年春节的9天长假，让不少旅客在回家团聚的同时，还规划着出门旅行。高效的出行方式，如同“蛛网密布”般的航线网络，都让大家在这个春节可以同时兼顾“爱与远方”。

无论是南方的椰风海韵，还是北方的冰雪世界，这个春节都吸引着大量的游客。纵贯南北、横穿东西的远距离航线热度增幅明显，高效的航空出行让“南北互换”游成为新体验。

去哪儿大数据研究院研究员 石珂：一些纵贯南北、横穿东西的远距离航线热度增幅也非常显著，像鄂尔多斯—海口热度同比增长达5倍、深圳—阿勒泰热度同比增长达3倍。

如今，不仅国内航线网络越来越密，我国的航线网络还联通了全世界80多个国家，不断新开、加密、复航的航线也为全球游客架起了体验中国春节的“桥梁”。

(责任编辑：财经宏观)